Итоги токийского мотосалона, глазами компании Хонда.

Не обращайте внимания на черно-белые иллюстрации. В связи с эпидемией свиного гриппа у нас марлевые повязки на мониторах.

Мы уже привыкли к тому, что многие технические новинки и разного рода усовершенствования приходят к нам из Японии (на очереди Китай, который неустанно, год от года, ломает наши стереотипы). Страна самураев, которая пасла задних в числе самых бедных и отсталых стран мира, еще каких-то 100 лет назад, сегодня демонстрирует нам образец нового мышления, предлагая нашему вниманию передовые технологии в области экологии и энергосбережения.

Компания Хонда, как одна из ведущих техно-компаний в Стране Восходящего Солнца, не осталась в стороне этого процесса, и знакомит нас со своими разработками в сфере мототехники и индивидуальных средств передвижения.

Компания Хонда-Украина знакомит нас с результатами Токийского мотосалона.

Чтобы сделать мотоциклы доступными для большего числа людей, и помочь им воплотить свою мечту, Honda постоянно стремится произвести уникальные вещи, которые радуют наших клиентов. Эта философия воплощена в концептуальных моделях, полных оригинальности и силы мечты. Приводимый двигателем воздушного охлаждения CB1100 с 4 последовательными цилиндрами радует глаз и вызывает эмоции так, как никакая другая открытая машина. Спортивный VFR1200F сочетает в себе передовую технологию Honda с изящным стилем. VFR1200F с трансмиссией с двумя сцеплениями представляет первый в мире подобный тип*. А вот невероятный прогулочный VT1300CX ‘High-Neck’, сплав авангардного дизайна и современной технологии Honda. Ищите нечто дружественное экологии? Электрические концептуальные байки EV-Cub и EVE-neo – это проводники в мотоциклетное будущее. От машин, предлагающих новые ощущения от езды, до байков, помогающих защите среды – есть все на любого ездока и любой вкус. Добро пожаловать в уникальный мир мотоциклов Honda! Подивитесь такому разнообразию!

CB1100

Приводимый 4-тактным, 4-цилиндровым двигателем DOHC с воздушным охлаждением, эта крутая дорожно-спортивная модель гордо несет имя CB, символичное для мотоциклов Honda. ‘Big Hearted’ был концептом для этой замечательной машины, созданной для трех простых целей: простое вождение, заметность и публичность. Помимо мощности, здесь достигается отличное качество вождения и мужественный вид. А поскольку большой CB имеет вес и компактность 750cc, он предлагает идеальную маневренность и очень послушен. При наличии 4-цилиндрового двигателя с воздушным охлаждением он также предлагается с АБС; CB1100 – это современное воплощение традиционных мотоциклетных идеалов — мотоцикл для зрелых ездоков.

Вновь созданный 4-тактный, с воздушным охлаждением, двигатель DOHC с 4 последовательными цилиндрами С точки зрения структуры двигателя, воздушно-охлаждаемый 4-тактный двигатель DOHC с 4 последовательными цилиндрами обладает уникальной красотой. Для большей эстетики в новом двигателе мотоцикла CB1100 применены маслопроводы внутри головки цилиндра, вместо наружных маслопроводов, и его цельно-алюминиевый цилиндр обеспечивает отличную эффективность охлаждения. Эта мощная силовая установка дает достаточно крутящего момента на низких и средних оборотах, при впечатляющем числе лошадиных сил на выходе. А программируемый впрыск топлива (Programmed Fuel Injection – PGM-FI) гарантирует великолепные экологичные характеристики. Функциональная красота От элегантной точности охлаждающих ребер с тонкой нарезкой до компактных, обтекаемых изгибов топливного бака – стиль CB1100 являет собой пример функциональной красоты. Внешний вид этой впечатляющей машины подчеркивается передним и задним 18-дюймовыми колесами, способствующими послушному вождению. Естественность его линий и качество его подачи излучают суровую красоту, традиционно присущую мотоциклу. Четыре изящно выгнутые выхлопные трубы, хромированные переднее и заднее стальные крылья и тщательно выделанные части корпуса – это пример предельного внимания к деталям этой замечательной машины.

CB1100 Customize Concept

Эта концептуальная модель являет собой одно из направлений индивидуализации CB1100. Цвет бака – по-итальянски красный с эксклюзивными полосками; компактный обтекатель размера бикини, одноместное сидение и сдвоенный короткий рупорный глушитель придают новые отличительные черты индивидуальности CB. Этот дизайн был навеян гоночными RC от Hondа, победившими на многих мировых чемпионатах, на треках grand prix в 1960-ых.

VFR1200F

Со времени дебюта в 1986 VFR был одним из наиболее признанных спортивных мотоциклов в мире. С его утонченным стилем и передовой технологией от Honda VFR предлагает впечатляющее сочетание спортивных качеств и дорожной функциональности. Приводимый вновь созданным 1200cc V4 двигателем, VFR1200F имеет новую карданную передачу наряду с корпусом дроссельных заслонок Throttle-By-Wire, обеспечивающим спортивный ход и современное качество вождения. Тормозная система Combined ABS имеет прочные 6-плунжерные суппорты и обеспечивает впечатляющие и надежные тормозные характеристики. А для максимального комфорта в длительных поездках VFR1200F оснащен компактным и высоко функциональным обтекателем, удобным и стильно оформленным поропластовым сидением и ручками управления, сконструированными для более простой операции. Эта спортивная машина для зрелых любителей вызывает у владельца гордость и обоснованное чувство превосходства.

Революционная модернизация традиционного двигателя V4 — фазированный приводной вал снижает начальную вибрацию теоретически до нуля Новый двигатель VFR это 76°, 1200cc V4. Он применяет симметричное левое/правое расположение цилиндра и фазированный приводной вал с офсетом пальцев кривошипа в 28°. Эта конструкция практически устраняет дискомфортную начальную вибрацию и придает двигателю уникальное приглушенное звучание и биение V4. Еще одно нововведение для мотоцикла от Honda – то, что новый VFR имеет систему Throttle-By-Wire. Эта система применяет электронно-управляемые дроссельные заслонки для обеспечения идеальной реакции. Кроме того, приводные валы внутри двигателя имеют собственные балансиры, что дает в результате отличные ходовые качества и плавное переключение скоростей.

Трансмиссия с двумя сцеплениями VFR1200F представляет первую систему “Dual Clutch Transmission” для мотоциклов. Разработанная на базе уникальных технологий Honda, эта замечательная система исключает необходимость переключений многоступенчатых мотоциклетных трансмиссий, что позволяет пользоваться ими словно автоматическими. Инновационная Dual Clutch Transmission обеспечивает сбалансированную комбинацию прямого управления с ручной передачей и простоты автоматической передачи. Переключатель позволяет ездоку переходить на ручной режим для приятного спортивного вождения. Разработка Honda.

VT1300CX

Новый VT1300CX сочетает передовые технологии и надежность Honda с последним американским трендом чоппера: дорожник с высокой колонкой. Высокая передняя колонка и длинная передняя вилка придают машине узнаваемость, а уникальная технология Honda обеспечивает отличную управляемость и надежность. Каждая часть бросающейся в глаза машины, от упрощенной проводки до дизайна мельчайших компонентов, отражает мастерство Honda и внимание к деталям. Мощный двигатель жидкостного охлаждения, OHC V-Twin, рабочим объемом 1300cc дает такой крутящий момент и пульсацию, что вы невольно ощутите радость. Передовая технология включает программируемый впрыск топлива (PGM-FI) для его экономии и низкого выброса. Имеется модель, оснащенная ABS. Отличный вид, идеальные свойства и плавный ход —пусть VT1300CX введет вас в удивительный мир дорог.

Retro Custom VT1300CX

VT1300CR представляет упрощенную проводку и тщательно обработанные части с продуманным дизайном, все с качеством, сопоставимом с VT1300CX. Хорошо сбалансированные крылья и низкий вытянутый силуэт делает CR настоящим retro custom. На чем еще можно прокатиться в прошлое?

VT1300C5

Хотите самовыражения по высокому классу? VT1300C5 – это городской custom с тонким 21-дюймовым передним колесом, толстым 15-дюймовым сзади и стройным силуэтом с вытянутым и узким баком. Эти и другие элементы дизайна придают VT1300 CS его отличительный характер, стиль, безошибочно узнаваемый внешний вид.

SHADOW Phantom 750

Shadow Phantom более мощная и стремительная версия Shadow <750>. Короткие крылья и стилизованная передняя вилка придают Phantom бойцовскую стойку, а его темная отделка и черная окраска выражают сильный и мужественный стиль.

CB1300 SUPER TOURING

CB 1300 SUPER TOURING был создан на базе CB1300 SUPER FOUR и CB1300 SUPER BOL D’OR. CB1300 SUPER TOURING , он напичкан функциями, чтобы сделать дальние поездки более комфортными. Модификации включают более прямое положение при езде и более широкое ветровое стекло, по сравнению с моделью CB1300 SUPER BOL D’OR для лучшей защиты от ветра. Комфорт при дальних скоростных поездках значительно повышен. Стильные багажники имеют вместимость 29 литров и являются стандартным оснащением. Двигатель от CB1300 SUPER FOUR, и опции включают систему навигации и подогрев рукоятей. Для достаточного питания аксессуаров придается AC-генератор, подающий достаточное электропитание даже на стоянке. В целях безопасности система торможения Combined ABS от Honda придана как стандартное оборудование.

CB1300 SUPER FOUR

Созданный на основе концепта “PROJECT BIG-1,” CB1300 SUPER FOUR появился на сцене в 1998, и этот спортивный байк стал абсолютным CB. Теперь при более прямой позиции ездока с нее легче поставить ноги на землю. Новизна стиля включает в себя новую форму сидения и раздельные правую и левую рукояти. Модель оснащена системой торможения Combined ABS.

CB1300 SUPER BOL D’OR

CB1300 BOL D’OR дебютировал в 2005 и был создан на базе CB1300 SUPER FOUR. Он имеет полу-обтекатель для лучшей защиты от ветра и предлагает отличную устойчивость при езде. Теперь, так же, как CB1300 SUPER FOUR, BOL D’OR обретает более прямую позицию ездока, с которой легче поставить ноги на землю. Задний обтекатель имеет более устремленный дизайн; имеются раздельные правая и левая рукояти. Модель оснащена системой торможения Combined ABS.

CBR1000RR

Эта высококачественая суперспортивная модель выдает невероятные характеристики. Новшества включают в себя новый коленвал с улучшенной инерционной массой, снижающей колебания вращательного момента. Результат – повышенная реакция заслонки во время спортивной езды и качество хода. Другие улучшения включают в себя более яркие стоп-сигналы, более четкая форма заднего крыла и новая графика, придающая байку более спортивный вид. Кроме того, новая машина оснащена электронно-управляемой системой ‘Combined ABS’, специально разработанной для спортивных супербайков.

CBR600RR

Эта мощная суперспортивная модель оборудована первой в мире1 электронно-управляемой ‘Combined ABS’ для спортивных супербайков. Эта система использует электронный контроль АБС и комбинированной системы торможения, связующей передний и задний тормоза. Результат – очень точное включение тормоза и большее ощущение уверенности в тормозах. Цветовая схема этой модели выражает спортивный характер.

DN-01 Дорожный концепт

Возьмите вожделенный оснащенный двигателем V-Twin с Honda HFT (дружественная человеку трансмиссия), добавьте футуристский стиль, и в результате – автоматический спортивный дорожник, подобный которому мир никогда не видел. Хотите совершить дальнюю поездку на машине будущего и увидеть, куда она вас доставит? Тогда вот вам пара боковых багажников и ветровое стекло – и в дорогу! DN-01 Дорожный концепт — лидре в среднем классе для взрослых.

EVE-neo

Все хотят видеть бесшумные и чистые средства передвижения. EVE-neo – это интеллектуальный городской мотоцикл, разработанный для воплощения мечты. У этого электрического средства чистая и современная конструкция, однако, оно мощное и эффективное для того, чтобы выжить в городских джунглях. Представьте, как изменится ваш город, если больше людей будут ездить на таких бесшумных и чистых машинах. EVE-neo — для создания новой городской реальности.

PCX

PCX – глобальная модель, которая скоро будет представлена в странах ASEAN, Европе, США и Японии. Легкий и компактный, PCX очень дружествен для ездока и экологии. Современный дизайн включает в себя достаточное грузовое пространство, а система упора холостого хода экономит топливо и снижает выброс C02. Поскольку используется стартер ACG, он бесшумен. Удобный, функциональный и уживчивый, PCX устанавливает мировые стандарты для 125cc скутеров.

EV-Cub

Более полувека преданный Super Cub бессменно выполнял свою работу по всему миру. Чтобы гарантировать, что этот легендарный и гордый маленький мотоцикл продолжал свою жизнь, Honda разрабатывает EV-Cub, концептуальную модель следующего поколения. С установленной мощной батареей внутри литой под давлением алюминиевой рамы, полностью электроприводной EV-Cub изящен и даже более компактен, чем оригинальный Cub. Такая минималистская форма придает EV-Cub новый, более миниатюрный вид. Его система 2-колесного привода применяет схему двигатель в колесе, а под сидением имеется грузовое пространство большой вместимости. The EV-Cub сконструирован как более функциональный и удобный, чем его всемирно известный предшественник.

U3-X

Всегда стремящаяся создать новую мобильность в гармонии с человеком, Honda разработала U3-X – одноколесное персональное мобильное транспортное средство с такой же легкостью движения, как при ходьбе. Компактная одноколесная конструкция U3-X поднимает ездока примерно на ту же высоту, что при ходьбе, и позволяет двигаться в любом направлении — вперед, назад, в сторону и по диагонали — без необходимости разворачивать средство. Воплощающий технологию балансирования двуногого человекоподобного робота ASIMO U3-X сохраняет вертикальное положение, имитируя ходьбу, когда человек делает шаг в направлении падения, чтобы сохранить равновесие. Результат – радикально новая форма персональной мобильности.

EV-Monpal

EV-Monpal построен на концепции безопасной, комфортной персональной мобильности оригинального Monpal для создания еще более гармоничных отношений между пользователем и средством передвижения. Получивший награду за изобретение от японского министерства экономики, торговли и индустрии Japanese Ministry of Economy, на 2010 финансовый год, электрический скутер оснащен U-образной стойкой, увеличивающей защиту ездока, плюс светодиодные огни на передней крышке и светодиодные кольца на колесах, увеличивающие заметность средства.

Новый комментарий: